Su aseguradora puede recomendarle un taller. No puede exigirle uno. Aquí está la ley y cómo usarla.
Después de abrir un reclamo, muchos conductores escuchan alguna versión de "tiene que llevarlo a uno de nuestros talleres aprobados". En California eso no es verdad. La sección 758.5 del Código de Seguros de California le da el derecho de que su vehículo sea reparado en el taller de su elección, y la aseguradora debe respetar esa elección.
Los talleres del programa de reparación directa (DRP, por sus siglas en inglés) aceptan los precios, tarifas de mano de obra y elección de piezas de la aseguradora a cambio de referencias. Esa relación puede significar piezas después de mercado o usadas, tiempos de mano de obra limitados y presión para cerrar el expediente rápidamente. Eso no hace que todo taller DRP sea malo, pero sí significa que el primer cliente del taller es la aseguradora, no usted.
Somos un taller de carrocería independiente y certificado que trabaja para el dueño del vehículo — no un DRP. Enviamos estimados y suplementos directamente al ajustador, documentamos daños ocultos y negociamos piezas y procedimientos para que el vehículo se repare según los estándares del fabricante. Si la aseguradora se resiste a su elección, nosotros manejamos esa conversación.
Envíenos los detalles del reclamo. Confirmaremos sus derechos por escrito y asumiremos la conversación con el ajustador.
Lo que las aseguradoras de California le deben cuando declaran su carro como pérdida total — y cómo rechazar una valuación injusta.
Su carro perdió valor en el momento del impacto — incluso después de una reparación perfecta. Así puede reclamar esa pérdida.
Si el otro conductor causó el accidente, usted no debería ser quien pague un deducible. Así funciona en realidad.
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Puede tener derecho a un vehículo de reemplazo durante todo el período de reparación — si el reclamo se configura correctamente.